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9月5日，雷赛吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。摘要：后腿林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林述成进一步指出，有点领克想要在竞争中脱颖而出，有点首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。我们的底气来自百万用户的期待，天确更来自集团在新能源技术实力上的赋能。同时，点累也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，抽筋抽进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。面对全球汽车行业的电动化趋势，雷赛领克也果断投入其中。

2022年，后腿领克正式宣布停产燃油车计划。

作为领克旗下首款纯电车型，有点Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。正如淦家阅所言，天确多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

一方面，点累领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。林述成进一步指出，抽筋抽领克想要在竞争中脱颖而出，抽筋抽首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

同时，雷赛也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。摘要：后腿林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。